Все о Танках

В 1970 году бразильская компания ENGESA начала разработку бронетранспортера с колесной формулой 6 х 6. В том же году был построен прототип, а с 1974-го началось серийное производство БТР ЕЕ-11 «Уруту». Водительское место расположено впереди слева, справа от него находится двигатель, а сзади — десантное отделение, доступ в которое осуществляется через две задние двери и две боковые. Десант в машине сидит вдоль бортов лицом друг к другу. На крыше десантного отделения имеются четыре люка, расположенные попарно и открывающиеся в сторону бортов. Перед ними устанавливается основное вооружение, которое может включать 12,7-мм пулемет М2НВ на тубашне, или 90-мм пушку, спаренный с ней 7,62-мм пулемет и зенитный пулемет того же калибра в двухместной башне. Существуют и другие варианты вооружения. В десантном отделении могут оборудоваться бойницы и/ или стеклоблоки. БТР преодолевает водные преграды при помощи двух гребных винтов, которые обеспечивают движение на плаву со скоростью до 8 км/ч.

ЕЕ-11 выпускался в семи модификациях, которые различались типом двигателя и трансмиссии, а также составом дополнительного оборудования — лебедки, приборов ночного видения, систем защиты от ОМП и радиосвязи. Семейство машин, разработанных на базе БТР «Уруту», включает также медико-санитарную машину, транспортер и самоходный миномет. Вариант машины с 90-мм пушкой в двухместной башне получил название «Уруту» AFSV и состоит на вооружении ВС Туниса.

• БТР «Сарацин» фирмы «Элвис»
• Бронетранспортер «Штайер» SPz 4К 7FA
• Бронетранспортер TPz 1
• Китайские БТР YW 531, YW 534 и «тип 77»
• Бронетранспортеры BDX и «Валькирия»