Все о Танках
броня крепка и танки наши быстры
- Все о танках
- Начало
- Бронеавтомобили
- Тяжелые танки
- Средние танки
- Штурмовые машины
- Легкие танки
- Танки
- БМД
- БМП
- БТР
- Крейсерские танки
- Истребители танков
- Немецкие истребители танков
- САУ
- Основной боевой танк
- Машины разграждения
- Машины боевого управления
- Японские танки
- Многоцелевые гусеничные машины
- Разведывательные бронемашины
- Бронемашины
- БРДМ
Все о танках
- Легкий танк «Стингрей»
Легкий танк «Стингрей» выпускался компанией «Кадиллак Гейдж Текстрон» (ныне « Текст -рон Марин энд Ленд Системе» на экспорт. Все 106 построенных машин были поставлены в Таиланд. Разработка танка началась в 1983 году, прототип был создан к августу 1984-го, поставки в Таиланд были осуществлены в 1988-1990 годах.
- Разведывательный танк «Скорпион»
В конце 1960-х годов командование британской армии заказало разработку двух новых типов разведывательной бронемашины — колесной и гусеничной. Гусеничная машина получила обозначение разведывательный танк «Скорпион». В1967 году фирма «Алвис» приступила к проектированию, спустя два года был представлен опытный экземпляр. Испытания прошли успешно, и машину рекомендовали к принятию на вооружение.
- Бронеавтомобиль «Фокс»
В конце 1960-х годов командование британской армии заказало разработку двух новых типов разведывательной бронемашины — колесной и гусеничной. Колесный вариант получил обозначение «Фокс» («Лиса»). Ее прототип был разработан компанией «Даймлер» из Ковентри и был представлен на испытания в 1967 году. В серийное производство машина пошла в 1972 году под наименованием FV721. Производили бронеавтомобили на заводе в Лидсе до 1979 года.
- Бронеавтомобиль «Саладин»
Успешное использование бронеавтомобилей АЕС Mk III и «Даймлер» Mk II в период Второй мировой войны побудил командование британской армии заказать разработку новой машины с 40-мм пушкой. Вскоре специалисты решили, что такое орудие окажется неэффективным для борьбы с новым поколением бронированных машин, и предложили применить пушку L5 калибра 76,2 мм. Шасси бронеавтомобиля «Саладин» (FV601) аналогично базе БТР «Сарацин»(FV603) — обе машины разрабатывались фирмой «Алвис» в одно время.
- Бронеавтомобиль «Феррет»
В1946 году британское военное ведомство заказало разработку нового разведывательного бронеавтомобиля. В следующем году фирма «Даймлер» из города Ковентри выиграла тендер и приступила к проектным работам. Представленный в 1949 году опытный образец успешно прошел испытания и был рекомендован к принятию на вооружение.
- Легкий плавающий танк ПТ-76
Первые советские плавающие танки были созданы в конце 1920-х годов, некоторые из них успешно применялись в годы Второй мировой войны. Плавающий танк ПТ-76 был разработан в послевоенные годы группой конструкторов, создавших знаменитую серию тяжелых танков ИС.
- БРДМ-2
Разработанная на замену БРДМ-1 новая БРДМ-2 была впервые представлена публике в 1966 году, однако ее принятие на вооружение состоялось несколькими годами раньше. Преимущества машины над своей предшественницей сводились к улучшенному обзору с рабочих мест механика-водителя и командира, более мощному вооружению, установленному во вращающейся башне, новой силовой установке и системе защиты от ОМП.
- БРДМ-1
После окончания Второй мировой войны основной разведывательной машиной Советской Армии на протяжении нескольких лет оставался бронеавтомобиль БА-64, разработанный в 1942 году. С конца 1950-х годов ему на смену пришла боевая разведывательная дозорная машина БРДМ-1 с колесной формулой 4x4.
- Бронированная разведывательная машина «Лукс»
В середине 1960-х годов специально для бундесвера было разработано семейство грузовых автомобилей повышенной проходимости с колесной формулой 4x4,6x6 и 8х8, бронированных плавающих транспортеров (4x4 и 6х6)и бронированная разведывательная машина (8 х 8). В конструкции всех них широко применялись узлы и агрегаты моторно-трансмиссионной группы автомобилей гражданского назначения, уже находившихся в производстве.
- Многоцелевая бронемашина «Феннек»
Многоцелевая бронемашина «Феннек» разработана совместно Германией и Нидерландами. В начале 1990-х годов этот проект (МРС — Multi-Purpose Carrier) начинался в инициативном порядке голландской компанией «SP Аэроспейс энд викл системе». За основу взяли концепцию модульного построения конструкции машины, что позволило бы применять ее для решения различных задач.